Dicha instalación ocurrió en Bogotá y el principal motivo es el supuesto incumplimiento de niveles de profundidad que debe garantizar el Consorcio en el canal de acceso. Hay restricciones para buques que tengan un calado de más de 9,1 metros, debido a la situación que se presenta en Bocas de Ceniza.

Vale recordar que este hecho no se da por cuestiones de caducidad, sino por la unidad funcional uno (1) del canal de acceso.

La audiencia del caso para escuchar a los representantes de Navelena y a los interventores del contrato se reanudará el próximo 23 de febrero.