Scooters y bicis eléctricas tendrían documentación obligatoria a partir del próximo año

El Ministerio de Transporte, publicó por segunda el proyecto de resolución que desarrolla la Ley 2486 de 2025, misma que buscar regular la circulación de vehículos eléctricos livianos, tales como como patinetas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas.

Según afirma la cartera, este proyecto tiene el objetivo de brindar seguridad jurídica, ordenar el espacio público y reforzar la seguridad vial ante el crecimiento de la micromovilidad, por lo que define una clasificación nacional e impone requisitos técnicos obligatorios a este tipo de vehículos, como sistemas de frenado, luces delanteras y traseras, direccionales, elementos reflectivos, dispositivo acústico, medidor de velocidad y batería, y limitadores de velocidad no modificables.

Además, partir del 1 de enero de 2027 se implementará de manera obligatoria una lámina de identificación con las características técnicas del vehículo, lo que facilitará las labores de fiscalización, monitoreo y control por parte de las autoridades de tránsito.

El proyecto de MinTransporte aclara que en los municipios sin reglamentación específica, estos vehículos podrán transitar a una velocidad máxima de 25 kilómetos por hora movilizándose por ciclovías y espacios recreativos o deportivos, mientras que fuera del perímetro urbano podrán alcanzar hasta 40 km/h bajo las condiciones previstas y respetando la señalización vial.

Maria Fernanda Rojas, ministra de Transporte, afirmó que la propuesta va en pro de, entre otras cosas, brindar herramientas de control a las autoridades para vigilar este tipo de movilidad. “La micromovilidad ya hace parte de la vida cotidiana de miles de personas y el país necesitaba reglas claras para garantizar una convivencia segura entre todos los actores de la vía. Con esta reglamentación damos un paso histórico para ordenar su circulación, proteger la vida, promover una movilidad más sostenible y brindar herramientas claras a las autoridades para ejercer control en todo el territorio nacional", afirmó Rojas.

Cabe recalcar que la propuesta también incluye disposiciones para la adecuada gestión ambiental de llantas y baterías usadas, e instruye a la Dirección Nacional de Bomberos a adoptar protocolos especializados para la atención de contingencias asociadas a baterías de litio.