Conozca las multas y los cobros de tránsito que más golpean el bolsillo

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El presidente Abelardo De La Espriella anunció una reforma integral al Código Nacional de Tránsito, con la que el Gobierno busca reducir los costos que actualmente deben asumir los conductores por multas, trámites, cursos, licencias y otros servicios relacionados con sus vehículos.

Ante este anuncio, vale la pena revisar cuáles son las infracciones y cobros que hoy pueden representar el mayor impacto para el bolsillo de los colombianos.

Los comparendos más costosos

Entre las infracciones más frecuentes se encuentra estacionar en sitios prohibidos, correspondiente al código C02 o estacionar en sitios prohibidos. En 2026, esta conducta genera una multa de $633.200. Sin embargo, el conductor puede acceder a un descuento de 50% si realiza el pago dentro de los primeros cinco días hábiles, por lo que el valor se reduce a $316.600. Si paga entre el sexto y el vigésimo día, el descuento es de 25% y la sanción queda en $474.900.

Una sanción del mismo valor aplica para quienes excedan la velocidad máxima permitida, infracción identificada con el código C29.

La multa es de $633.200, aunque puede reducirse a $316.600 con un descuento de 50% o a $474.900 con un descuento de 25%, dependiendo del momento en que se realice el pago.

También tiene un valor de $633.200 la infracción por no realizar dentro del plazo establecido la revisión técnico-mecánica, correspondiente al código C35. En este caso, el costo para el conductor puede ser mayor, debido a que la infracción también contempla la inmovilización del vehículo, lo que implica asumir gastos adicionales por concepto de grúa y parqueadero.

Entre las sanciones de mayor valor se encuentra además pasarse un semáforo en rojo o no detenerse ante una señal de pare. Esta conducta tiene en 2026 una multa de $1,2 millones, que puede disminuir a $633.050 con un descuento de 50% o a $949.575 con un descuento de 25%. Para las motocicletas, esta infracción también puede derivar en la inmovilización del vehículo.

Sin embargo, las sanciones más elevadas corresponden a la conducción bajo los efectos del alcohol. Cuando se trata de grado I, la multa puede alcanzar los $7,5 millones; para grado II, llega hasta $15,1 millones; mientras que en grado III, o cuando el conductor se niega a realizarse la prueba, puede llegar a $60,7 millones. A esto se suman medidas como la suspensión de la licencia y la inmovilización del vehículo.

Grúas y parqueaderos

El valor de la infracción no es el único gasto que debe asumir un conductor cuando su vehículo es inmovilizado. A la multa pueden sumarse los cobros por grúa y parqueadero, que aumentan mientras el automotor permanece en los patios.

Para los vehículos livianos, la tarifa de grúa en 2026 es de $268.500, a la que se adiciona el cobro diario del parqueadero. Para los vehículos medianos, el servicio tiene un costo de $408.600, mientras que para los vehículos pesados asciende a $601.200.

En el caso de las motocicletas, la tarifa de grúa es de $245.200. Las patinetas, tengan o no motor, también pueden ser inmovilizadas. Para estos vehículos, el servicio de grúa cuesta $70.100, mientras que el parqueadero diario representa un costo adicional que se acumula durante el tiempo de permanencia.

De esta manera, una infracción de tránsito puede terminar representando un gasto considerablemente superior al valor inicial del comparendo, especialmente cuando se suman intereses, grúas y días de parqueadero. Precisamente, este es uno de los aspectos que el Gobierno pretende revisar con la reforma al Código Nacional de Tránsito.

Antecedentes

El Gobierno busca que las sanciones sean más proporcionales y anunció la posibilidad de reducirlas hasta en 50%. También se estudia disminuir en 25% el costo de los cursos que permiten acceder a descuentos frente a fotomultas. Las fotomultas también entrarían en revisión. Con la propuesta se contempla establecer controles más estrictos para la autorización de estos sistemas y parámetros para la calibración de los equipos, con el propósito de evitar sanciones ocasionadas por posibles errores.