Consejo de Estado tumbó demanda contra resolución para regular ciclomotores y tricimotos

Una sentencia del Consejo de Estado resolvió una demanda que buscaba tumbar las reglas impuestas a los vehículos eléctricos y de bajo cilindraje, como patinetas motorizadas, triciclos eléctricos y cuadricilos.

La demanda era sobre la Resolución 160 de 2017 del Ministerio de Transporte, que obligaba a los ciclomotores, tricimotos y cuadriciclos a cumplir con ciertos requisitos como registrarse en el Runt, llevar placas, tener Soat, hacer la revisión técnico-mecánica y utilizar casco y chaleco reflectivo.

El demandante argumentaba que el MinTransporte había creado una nueva clasificación de vehículos para regular el registro y circulación de ciclomotores y tricimotos, cuando esta función es exclusiva del Congreso mediante una ley. Por ende, el ciudadano señalaba que el Ministerio había usurpado funciones y limitado el derecho a la libre circulación.

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No obstante, el Consejo de Estado resolvió negar las pretensiones de esta demanda y mantuvo en firme la Resolución 160 de 2017. Primero, señaló que el Ministerio tiene la competencia de regular los detalles técnicos de cómo deben registrarse y transitar todos los vehículos, ya que el Código Nacional de Tránsito define este concepto de forma muy amplia, por lo que los ciclomotores y cuadriciclos entran en esta definición.

Además, también explicó que el derecho a la libre circulación se puede limitar de forma razonable si es para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía, por lo que exigirles placas, Soat o reflectivos no vulnera la Constitución.

Asimismo, el tribunal aclaró que el Ministerio no "creó" ninguna ley nueva, sino que tomó los subtipos de vehículos que aparecieron en el mercado para organizarlos según su peso, potencia y ruedas para proteger la seguridad vial y la vida de las personas.