Senador Luis Carlos Rúa Sánchez radicó proyecto de ley sobre la Regulación de Peajes

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El senador Luis Carlos Rúa Sánchez, del partido Alianza Social Independiente, ASI, radicó un proyecto de ley sobre la Regulación de Peajes, donde busca poner ciertos límites "a un sistema que hoy no tiene distancia mínima entre estaciones, ni información pública verificable sobre cuánto se cobra, a quién y para qué".

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"Durante más de cuatro años he recorrido Colombia disfrazado de elefante para señalar lo que nadie quería mirar: peajes sin sustento jurídico claro, casetas desproporcionadamente cercanas y comunidades atrapadas pagando tarifas excesivas por vías inconclusas o deterioradas. Casos como Loma Linda, El Escobero (Antioquia) o Papiros (Atlántico) demuestran que el sistema no puede seguir dependiendo de tutelas o protestas; es momento de convertir los reclamos del territorio en una regla nacional, clara y objetiva", señaló el senador Rúa.

El proyecto propone una distancia mínima de 150 kilómetros entre cada estación de peaje, "con una revisión nacional a cargo del Ministerio de Transporte para los corredores que hoy incumplen ese criterio; un tope de recaudo que obligue a reducir o eliminar la tarifa una vez se recupere la inversión que justificó el cobro; una tarifa diferencial obligatoria para los residentes, trabajadores, estudiantes y transportadores que deben cruzar el mismo peaje a diario sin ruta alterna; audiencias públicas previas a instalar o modificar cualquier estación; y un Inventario Nacional Público de Peajes, georreferenciado y de acceso abierto, que hoy no existe en el país”.

En cuanto a lo que tuvo en cuenta Rúa señaló que de los 60 proyectos de concesión vial administrados por la ANI desde 2014, 65% concentra tres o más estaciones de peaje en un mismo corredor.

También agregó que el recaudo de peajes creció 164% en la última década, mientras que el número de estaciones solamente aumentó 37,5%. Solo 22 peajes de áreas metropolitanas concentran el 26 % del recaudo nacional.