Edictos y Avisos Legales

AVISO

CORPORACION PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE DEL AREA DE MANEJO ESPECIAL LA MACARENA “CORMCARENA” NIT 822000091-2. RESOLUCIÓN No. PS-GJ.1.2.6.15.1935. EXPEDIENTE PM-GA 3.5.2.11.012.008. "POR MEDIO DEL CUAL SE ACOGE EL CONCEPTO TÉCNICO NO PM-GA 3.44.15.1921 DE FECHA 27 DE AGOSTO DE 2015, Y SE APRUEBA EL PLAN DE CONTINGENCIA PRESENTADO POR LA EMPRESA CENTALS CENTRO DE SERVICIOS AMBIENTALES S.A.S., NIT 900.363.252-1 Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES". RESUELVE. ARTÍCULO PRIMERO: ACOGER el Concepto Técnico No 3.44.15. 1921 de fecha 27 de Agosto de 2015 emanado por la Subdirección de Gestión y Control ambiental a través de la unidad de Hidrocarburos. ARTÍCULO SEGUNDO: APROBAR el Plan de Contingencias para el transporte terrestre de hidrocarburos, derivados y sustancias nocivas a la empresa CENTALS CENTRO DE SERVICIOS AMBIENTALES S.A.S. NIT 900.363.252-1 a través de su Representante, radicado interno No 003413 del 16 de I.4arzo de 2012. ARTICULO TERCERO: Las rutas aprobadas en el Plan de Contingencias para el Transporte Terrestre de Hidrocarburos a la empresa CENTALS CENTRO DE SERVICIOS AMBIENTALES S.A.S. NIT 900.363.252-1, son las siguientes: Rutas aprobadas dentro del Plan de Contingencia para el Departamento del Meta. ORIGEN. – DESTINO. - DESCRIPCIÓN. Castilla La Nueva. -Villavicencio. -La vía Castilla la nueva-Villavicencio es una via pavimentada y señalizada de alta transitabilidad, en esta via se encuentra con 4 puentes y 1 peaje. En esta ruta debe cruzar sitios de medio y bajo riesgo por los cuales se debe transitar con precaución, debido a las intersecciones y el paso por pequeñas y grandes poblaciones, por lo anterior y debido a la naturaleza de le mercancía transportada se debe tener en cuenta el control de velocidades y el buen estado al conducir, de igual forma encontrara intersecciones de media peligrosidad, con riesgo de acciones por atropellamiento a peatones, ciclistas, motociclistas y semovientes; por otra parte encontrara sobre la vía animales y personas pasando por poblaciones como Guamal, Acacias y los diferentes caseríos, por otra parte se debe tener cuidado principalmente por el paso de las diferentes fuentes hídricas más de esta ruta, en especial la del Guayuriba por las curvas pronunciadas. Puerto López. -Villavicencio. -La via Puerto López -Villavicencio, es una vía pavimentada y señalizada de alta transitabilidad, en esta ruta debe cruzar sitios de alto riesgo por los cuales se debe transitar con gran precaución, debido a la cantidad de vehículos, intersecciones y el paso por pequeñas poblaciones, por lo anterior y debido a la naturaleza de la mercancía transportada se debe tener en cuenta el control de velocidades y el buen estado al conducir, de igual forma encontrara intersecciones de alta peligrosidad, con riesgo de acciones por atropellamiento a peatones, ciclistas, motociclistas y semovientes; por otra parte encontrara sobre la vía animales y personas pasando por poblaciones como Pachaquiaro, se debe tener cuidado principalmente por el paso del rio La Balsa y el Rio Ocoa en la ruta. Vista Hermosa. -Guamal. -La vía Vista Hermosa-Guamal, es una via pavimentada y señalizada de alta transitabilidad en algunos sectores, en esta ruta debe cruzar sitios de alto riesgo por los cuales se debe transitar con gran precaución, debido a la cantidad de vehículos, intersecciones y el paso por pequeñas poblaciones, por lo anterior y debido a la naturaleza de la mercancía transportada se debe tener en cuenta el control de velocidades y el buen estado al conducir, de igual forma encontrara intersecciones de alta peligrosidad, con riesgo de acciones por atropellamiento a peatones, ciclistas, motociclistas y semovientes; por otra parte encontrara sobre le via animales y personas pasando por poblaciones como San Juan de Arama, Granada, San Martin y algunos caseríos, se debe tener cuidado principalmente por el paso del río Ariari y Guamal en la ruta. ARTÍCULO CUARTO: Se autoriza al beneficiario el transporte de residuos autorizados por los corredores viales anteriormente mencionados presentados mediante tabla N.4 así: Tabla 1. Residuos Autorizados. ARTICULO QUINTO: El material reciclable (siempre que no esté impregnado de residuos peligrosos) no está sujeto a aprobación por parte de CORMACARENA; por otra parte en lo que el Radicado 005157 del 27 de Marzo del 2015 define como riesgo biológico, no es viable su aprobación pues no hace referencia a ninguna mercancía. ARTICULO SEXTO: Es importante aclarar que la clasificación de contingencia en cuanto a derrames, presentada mediante Radicado 005157 del 27 de Marzo de 2015, es viable tenerlo como indicativo, sin embargo

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