Conozca cómo será el nuevo proceso para que pueda sacar la licencia de conducción

El Ministerio de Transporte anunció un nuevo modelo nacional de evaluación dirigido a las personas que deseen obtener por primera vez la licencia de conducción o realizar procesos de recategorización en el país. Se trata de la Resolución 20253040037125 de 2025, la cual introduce modificaciones estructurales en el sistema de habilitación de nuevos conductores.

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La principal novedad de esta norma es la creación de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación, Cale, que serán las entidades encargadas de aplicar las pruebas finales a los aspirantes. Con este esquema, los Centros de Enseñanza Automovilística, CEA, las tradicionales academias ya conocidas, seguirán realizando la formación teórica y práctica de los estudiantes, pero ya no podrán aplicar las evaluaciones definitivas para aprobar la obtención del documento. Las pruebas definitivas estarán a cargo de entidades independientes, las cuales contarán con la supervisión directa del Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte. Este sistema también contempla modificaciones tanto en las evaluaciones teóricas como en las prácticas para medir las capacidades de los solicitantes.

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En la prueba teórica, los aspirantes deberán demostrar conocimientos específicos sobre normas de tránsito, señalización vial, seguridad vial, convivencia en las vías y capacidad de interpretación frente a situaciones reales de movilidad. Mientras que la evaluación práctica se dividirá en dos etapas consecutivas para verificar las destrezas físicas y de reacción de los conductores: La primera fase de la evaluación práctica se realizará en una pista cerrada, donde se revisarán maniobras básicas como el frenado, el parqueo, el control del vehículo y la capacidad de reacción ante diferentes situaciones.

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Quienes aprueben esta etapa inicial quedarán habilitados para presentar una segunda prueba que se desarrollará en la vía pública. En esta segunda, los aspirantes enfrentarán condiciones reales de circulación y tráfico, espacio donde se analizarán aspectos relacionados con el comportamiento vial, el respeto por las normas de tránsito, la reacción frente a imprevistos y la convivencia con otros actores viales.

La resolución también incluye el fortalecimiento de los controles biométricos y digitales durante todo el proceso de trámite. Los procesos de formación y evaluación contarán con sistemas de validación mediante huella o reconocimiento facial, lo que permitirá verificar la identidad del aspirante durante cada una de las etapas. Asimismo, los resultados de los cursos, los certificados médicos y las evaluaciones se registrarán directamente en el Registro Único Nacional de Tránsito, con el fin de reducir los riesgos de fraude o irregularidades en el sistema.

¿Cómo serán los costos?

Los cambios aprobados en esta normativa ya se han comenzado a implementar de manera gradual desde este año 2026 pero hasta el momento no hay tarifas oficiales definidas para estos nuevos procesos de evaluación que operarán con la entrada en funcionamiento de los centros independientes. Sin embargo, debido a que el nuevo sistema contempla evaluaciones adicionales a los cursos de conducción y certificados médicos tradicionales, el valor final del trámite podría presentar variaciones.

Actualmente, los costos para obtener la licencia continúan dependiendo de factores como la categoría del documento, el valor del curso en el centro de enseñanza, el examen médico y los derechos de tránsito de cada localidad. La tarifa de expedición de la licencia fijada por la Alcaldía de Bogotá para automóvil se sitúa en $329.900 y para motocicleta en $272.800, aunque la cifra final puede incrementarse dependiendo de otros servicios complementarios.

Aunque las tarifas finales no se encuentran definidas, la reforma establece que cada interesado debe construir su propio esquema de costos para la implementación de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación.

Este cálculo debe responder a las necesidades de su entorno, los criterios legales de la reglamentación y la proyección de la demanda, de modo que el resultado financiero final dependerá directamente de estas variables y el contexto en que se den.

Lo que no cambia

A pesar de las modificaciones introducidas por el nuevo sistema, varios de los requisitos actuales se mantendrán vigentes y obligatorios para todos los aspirantes. Las personas que deseen obtener la licencia por primera vez deben estar inscritas en el Registro Único Nacional de Tránsito y presentar el documento de identidad original. También continúa siendo obligatorio realizar el curso en un Centro de Enseñanza Automovilística autorizado y aprobar los exámenes médicos físicos, mentales y de coordinación motriz en un Centro de Reconocimiento de Conductores habilitado. La edad mínima para solicitar el documento tampoco presenta modificaciones respecto a las normas previas. Se mantiene el requisito de tener mínimo 16 años de edad para la conducción de vehículos particulares,y un mínimo de 18 años para operar vehículos de servicio público.

Al consultar con las academias de conducción sobre estos cambios, manifiestan que están al tanto pero todavía no tienen claro cuándo deben empezar a aplicarla ni cómo va a afectar sus costos o la forma en que prestan sus servicios. “Actualmente los exámenes Cale no están vigentes ni incluidos en nuestros cursos, ya que es un procedimiento que aún se encuentra en etapa de ajuste y reglamentación. Por el momento, las certificaciones siguen siendo gestionadas directamente por los CEA”, comentó el CEA ARodar.

La Secretaría de Movilidad de Bogotá comentó que no conoce los detalles de la resolución debido a que se trata de un cambio que viene directamente del Ministerio de Transporte que no le corresponde reglamentar al Distrito. Por otra parte, el secretario de Movilidad de Manizales, Juan Felipe Álvarez Castro, habló públicamente sobre lo que se va a necesitar ahora para sacar la licencia de conducción y aclaró que estos cambios aún no han comenzado a regir en esa ciudad, por lo que los trámites siguen funcionando de forma normal.

El funcionario añadió que lo que busca este nuevo modelo es ajustar la manera en que se evalúa y se prepara a los conductores: “El nuevo modelo busca fortalecer los procesos de evaluación y mejorar la preparación de los conductores mediante controles independientes y herramientas tecnológicas”.

Antecedentes

El procedimiento para obtener la licencia digital se realiza a través del portal virtual de la Carpeta Ciudadana Digital, donde el usuario debe autenticarse con sus credenciales personales. Una vez dentro de la plataforma, el sistema permite localizar el documento en la sección de categorías de transporte, facilitando su visualización o descarga inmediata. Esta modalidad asegura que la información esté disponible para su consulta en tiempo real por parte de los agentes de tránsito.